最新六安北站、金寨东站、南溪站示意图发布！
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合武高铁是国家中长期铁路规划“八横八纵”主通道之沿江高铁通道的重要组成部分和承东启西的关键段落。
建设合武高铁，构建高标准沿江高铁通道，将进一步缩短我省与长江中游、成渝等地区时空距离。届时，合肥至武汉由目前1小时37分缩短至约1小时，合肥至成都由9小时18分缩短至5小时。
其中，合武高铁位于安徽、湖北省境内，线路起自合肥铁路枢纽合肥南站，经安徽省六安市区及金寨县，湖北省麻城市、红安县至武汉铁路枢纽，经武汉天河站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。
线路全长360.5公里，其中新建正线329.68公里，利用既有合武铁路30.8公里。设计时速350公里，建设工期4.5年。
项目总投资793亿元，其中安徽段393亿元，湖北段400亿元。
安徽段有14处重点桥隧工程，包括跨越宁西铁路、跨越淠河中干渠、跨越淠河、史河等重点桥梁，还有长岭隧道、石山隧道、罗家隧道、大别山隧道等重点隧道，其中大别山隧道长度达到14801米（安徽段为4543米）。
全线共设合肥南（既有）、六安北、金寨东、南溪、麻城北（并既有站）、红安（并既有站）、长江新区、武汉天河等8座车站。
其中六安北站位于六安市经济技术开发区境内，新建合武车场3台7线，规划预留南信合车场2台6线，总规模5台13线，站房面积30000平方米。金寨东站总规模4台11线，其中合武车场2台5线，预留南信合车场2台6线，站房面积15000平方米；南溪站车站规模为2台4线，站房面积5000平方米。
此次开工的合武高铁以合肥、武汉为两大枢纽，东接沿江高铁沪宁合段、商合杭、合新等高铁，西接武宜、武西、武广等高铁，形成安徽、湖北两省腹地向东至上海、南京(北)、杭州、青岛，向西至成都、重庆、西安、长沙等地的快速铁路通道体系。
建设合武高铁，构建高标准沿江高铁通道，将进一步缩短我省与长江中游、成渝等地区时空距离，推动产业培育升级和区域开放合作，对充分发挥长三角一体化、长江经济带、中部地区高质量发展等多个国家战略政策叠加优势，具有重要支撑作用。
合武高铁项目建成通车后
东连合宁高铁，西接武宜高铁
六安将实现
2小时到上海、1小时到武汉！！！
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用户评论
终于等到来了！我早就想去看看新车站长啥样了，期待体验一下大巴快速通道和全新的旅客服务设施！
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金寨东站的站房设计好美啊！感觉很有特色，这边的交通网络升级 really 给力。
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南溪站这个示意图没找到高铁线路图是怎么回事？会不会只有城际铁路连接呢？想知道怎么去往其他的城市啊。
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我一直在关注六安北站的最新进展呢！终于盼到这套图出来了，看起来确实很宏伟，希望以后的出行更加方便快捷。
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这个示意图没做太详细的说明，比如具体的开通时间、列车类型等等信息，我觉得还是需要更全面的介绍才能更让人了解。
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期待六安北站和南溪站在一起，组建一个更加完善的交通枢纽！这样出行会方便得多，希望能尽早看到它们落成！
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金寨东站设计的真是太酷了！希望这套设计能有效提高人们出行的效率，带来更好的出行体验。
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说真的，这几个车站图纸设计的有些复杂难懂。能不能用更直观的方式展示呢？
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从示意图上看，金寨东站的站厅区域看起来很 spacious, 应该人流更大才对吧？希望能够做好候车环境的规划！
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六安北站在这三座车站中貌似规模最大，感觉以后会成为一个重要的客运枢纽啊！
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图纸上列出的这些信息都太少啦！想要更了解三个车站的功能、设施等等，希望站方能发布更多细节介绍!
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不知道三个车站的互联互通情况？会不会方便坐火车和高铁同时使用啊？
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这三座车站的发展对于六安市的经济发展来说意义重大呀！期待未来的交通建设更加完善，给人们带来更便捷的生活！
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这个示意图画得真好啊! 感觉很专业！希望这些新车站能够早日开通使用!
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从这些图纸上可以看出，这几个车站的设计风格各异。南溪站看起来比较现代化，金寨东站则更具地方特色。
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希望新车站能做到安全、舒适、文明，为乘客提供更加优质的出行服务体验！
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金寨东站应该考虑增加一些休息室和餐饮区域吧？方便旅客们长途旅程的休憩和餐饮！
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